{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
На страдающем от пробок Октябрьском мосту провели моделирование транспортных потоков. По итогам анализа трафика установлен светофорный цикл, позволяющий обеспечить максимальную пропускную способность, сообщили в пресс-центре мэрии.
На объекте круглосуточно работают три подрядные организации. Перекрыта одна полоса с левого на правый берег. Муниципалитет контролирует, чтобы ремонт шёл строго по графику, подчеркнул и. о. мэра Новосибирска Олег Клемешов.
Он отметил, что исключить заторы при такой интенсивности движения физически невозможно. Однако переправе необходима реконструкция.
«Текущий ремонт эффекта не давал из-за изношенных гидроизоляционного и асфальтобенного слоёв: при попадании воды снова образовывались ямы. Поэтому мост нужно полноценно и качественно отремонтировать», — сказал и. о. главы города.
По данным МКУ «Гормост», каждые сутки на Октябрьский мост выходят 40 рабочих от ООО «СпецТрансСтрой», до 20 человек от ООО «ДК Клевер» и 10 сотрудников ООО «Дороги Сибири».
За прошлую неделю «СпецТрансСтрой» выполнил на пролётах (с 1-го по 12-й) следующие работы:
- изготовлены элементы перильного ограждения смотрового хода, смонтированы заглушки (всего 240 из 320) и поручни (1-й и 2-й пролёты);
- обработаны фасонки карнизных блоков — 207 штук (3-й и 4-й пролёты);
- демонтированы консольные опалубки (6-й и 7-й пролёты);
- изготовлены элементы смотровых ходов (10-й и 12-й).
«ДК Клевер» демонтировал 115 погонных метров железобетонного парапетного ограждения, 60 квадратных метров гидроизоляции, 54 погонных метра железобетона консольной части и пешеходного ограждения. Вывезено 60 кубометров бетонного лома.
«Дороги Сибири» по ночам выполняют ямочный ремонт мостового покрытия. За неделю подлатали 26 квадратных метров.
С 25 марта на Октябрьский мост запретили въезжать грузовикам.
